GREEN MAX 高松琴平電鉄1070形(元京急600形)先頭車基本&増結4輛編成(1118T動力付&1118C)塗装済,鉄コレ723.724/1020形,一畑電車3000系2輌Set セール

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商品情報

【組立て完成後、テスト走行のみ未走行】
★GREEN MAX 《2012年2月発売時に購入》
① 高松琴平電鉄 1070形 先頭車 2輛編成トータルセット (動力付き) (基本・2両・塗装済みキット)1118T
② 高松琴平電鉄 1070形 増結用先頭車2輛セット (増結・2両・塗装済みキット) 1118C
★TOMY TEC 鉄道コレクション《発売時に購入》
③鉄道コレ 第8弾.高松琴平電気鉄道 723,724 2両セット(動力ユニット付き・TOMIX製パンタグラフ装着) 2008年9月発売
④鉄道コレ 高松琴平電気鉄道 1020形 2両セット(動力ユニットなし・TOMIX製パンタグラフ装着) 2007年1月発売
⑤鉄道コレ 一畑電車 3000系 2両セット(動力ユニット付き・TOMIX製パンタグラフ装着) 2012年6月発売
上記すべての車輌連結部にKATOカップラー&幌パーツを加工取付しました。
◆外箱がありませんので、写真のプラスチック車両ケースに入れて、緩衝材を入れた段ボールに梱包し配送します。
※組立て後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、仕事が忙しく忘れた存在に…昨年末に引越しを機にコレクション整理で出品します。動力ユニット3輌は購入時と出品時にテスト走行し、スムーズ走行しました。組立てにはゴム系接着剤を使用していますので、修正加工が必要な場合は綺麗に剥がせますので、ご自身で加工お願いします。写真が全てで購入時からの外箱の細かいキズ凹みや極小の塗装ムラ、加工済みでゴム系ボンドのムラがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも素人加工個人所有の品として、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。

【基本情報】
●1070形は琴電初の冷房車として昭和59年から京急600形(2代目)を種車に投入されました。
入線にあたって正面は貫通式に改造され種車の面影はほとんどなくなりましたが、テールライトは京急時代のものを再利用しています。クーラーは種車同様、奇数番号車が集中式、
偶数番号車が分散式です。2両編成3編成が在籍し朝夕のラッシュ時間を中心に活躍中です。

●今後の動きに注目が集まる琴電1070形を塗装済キットで製品化。
●ことでんマークは印刷済となります。
●手ごろな2両編成で小型レイアウトにも最適。
●塗装・印刷済の板状組立キットです。
●動力・台車・パンタグラフが最初から付属するトータルキットです。
●動力ユニットは従来仕様の1モーター・黒色ダイキャストカバータイプが付属します。
●台車はピン止め式のTS310集電非対応台車が付属します。
●ステッカーは専用のステッカーが付属します。
●前面ガラスははめ込み式、側面ガラスは板状ガラスによる表現となります。
●各車両の車番は印刷済となります。
●床下機器はJ、Kが付属します。
●パンタフラフはPT42Nが付属します。
●先頭車同士の連結はアーノルドカプラーで対応します。

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